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I さんのホンダ クロスカブ50です！！ とてもキレイに乗られてるピカピカのクロスカブ50です。 I さんよくツーリングで山を走る事が多いのですが、なんせ50cc・・・ 非力で登坂力がないのでツラいと・・・ ですよね！ だって50ccですからね ニュース ホンダ、50ccエンジン搭載の新型「クロスカブ 50」発売。「クロスカブ 110」を外観一新 クロスカブ 50は29万1600円、クロスカブ 110は33万 カブ 50 FI カスタム AAxxx の エンジン * 中古品です、画像をよく見て御判断下さい。 車体番号AAxxx 走行距離km＜メーター表示＞より外しました。

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ホンダ クリック110 のスペックと人気のアフター パーツ一覧です。排気量・サイズ・スペックが近いバイクもメーカー横断的に紹介。車格com は「車格」からバイクを検索できるサイトです。 改めて驚く燃費性能 現行型のスーパーカブ50（2BHAA09型）で1050km／L、スーパーカブ110（2BJJ4型・2名乗車時）で6km／Lも走ってしまうんです（※ともに車速一定で走行した場合の燃料消費率。 定地燃費値）。 さらに厳しいWMTCモード値（発進、加速、停止などを含んだ、国際基準となっている走行モード）でも、スーパーカブ50が694km／L、スーパーカブ110 インドホンダ逆輸入車 クリック110 自賠責有乗出価格（投稿ID fgpz7） 更新19年12月6日 1332 作成19年10月24日 0023 閲覧数：21 Tweet インドホンダ逆輸入車のクリック110ccになります。 車両スペックは下記URL参照して頂くと早いと思います。 https//wwwgooglecojp/amp/s/motowebikenet/moto_report/879/amp/昨年3月購入

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 標準締め付けトルクは、 ねじの指定トルクがサービスマニュアルに記載されていない場合やサービスマニュアルが無い場合にご利用下さい 。 但し、標準締め付けトルクはあくまで目安なので使用する場面は一般的なメンテナンスに関するボルト・ナット類とお考え下さい。 それよりあれか、カブ特有の重量配分とか乗車位置とか関係してるのかな。 いずれにしろ、ただのオフロードバイクじゃないところが楽しいね。 この辺もトルク特性でなんかの役に立てたら面白いかもね。 sp忠男開発チーム さて、ここからが一番気を付けていただきたいポイントです。 カブはクラッチの特性上、走行中にギアを落とすと強烈なエンジンブレーキがかかります。 4速→3速や、3速→2速はそれほどでもないのですが特に『2速から1速に落とすときが強烈』なんです。 なので、ここだけすこし注意

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