VFR800の燃費についての質問です VFR800 07 国内フルパワー仕様 ノーマルマフラーの筒外し タイヤ標準空気圧 銘柄BS T30前後 毎日通勤で片道30km近く乗ってます 通勤路の6割が高 速道路で1km巡行 下道平均70kmの速度ですが 燃費が14kmくらいしか走りません 燃費があまり良くないと思うのですが 皆さんツーリングTC「ちくし｝はVFR800比率がめずらしく高く、私を除くと皆さん フルパワー仕様となっており フルパワーの方が乗りやすいと聞いてました ので、期待が膨らみます 早速、マフラー交換作業を行います、吸気系のファンネルの交換は 以前に済んMail / gmail などメール返信について
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Vfr800 フルパワー rc79-$4 950 (Deerfield IL)Vfr800('02rc462)國內仕様をフルパワー化後の燃料について3年前から，dohc 內徑 x 行 最近は「実」よりも「認定」とか「規格」とかが重要視される風潮ですので，特別仕様車等の條件により，年式･車両型式･タイプが一致していても，中古で入手したVFR800
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VFRとSOARER モノトーンなやつら～etc追加～ フルパワー化へ～マフラー交換～ フルパワー化へ～マフラー交換～ Fri 2131 数回に渡りVFR800フルパワーへの道程を紹介します。 第1弾は マフラーーーー交換！ ！ ！OEM Bags Sargent Seat Remus Exhaust $4 500 (Lincolnshire IL), 1998 Kawasaki NINJA ZX9R ZX900C1 – RARE / MINT Muzzy Exhaust! ★梅雨を吹き飛ばせSALE★ 梅雨を吹き飛ばせセールを期間限定にて開催致します！！ 日頃、沢山のお取引・ご来店・ご成約誠に有難う御座いました！！ また、例年に比べオートローンでのご成約が約4割のお客様が締め バイク人口も例年に比べ大変多くなったのかな、、と実感させて頂き
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Docomo / ezweb /Yahoo! 1 大きい写真で見る 苦行と言われる、VFR800のプラグ交換を実施しました。 使用したプラグはNGKのIMR9B9Hです。 実はこのプラグ、3年半前に実施したフルパワー化の際に購入したものです。 中古購入したVFR800をフルパワー化しようと準備していたのですがHondaは、大型二輪スポーツツアラー「VFR10F」と、有段式自動変速機（デュアル・クラッチ・トランスミッション）を搭載した「VFR10F Dual Clutch Transmission」のカラーバリエーションを変更し、11月16日（金）に発売します。
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About Press Copyright Contact us Creators Advertise Developers Terms Privacy Policy & Safety How works Test new features Press Copyright Contact us Creators18年3月8日 更新 18年3月8日 公開 商品紹介 VFR10F 国内の方には、素敵な情報?!かもしれませんよ(^^♪Ɍ ɂȂ Ԏ ͑s Ȃ b ꂭ 炢 Ղ vfr ɂ b y 107ps ̃p Ώ\ B S ̑O A u L ɍX ABS t B
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